Es ist schon ein besonders Gefühl die großen Alpenpässe der Tour de France zu beradeln. Neben der beeindruckenden Streckenführung auf meist kleinen verkehrsarmen Sträßchen mit phantastischen Ausblicken auf die vergletscherten hohen Alpengipfel, gibt auch das Überfahren der endlos auf die Straße gepinselten Namen der großen Helden der Tour einen gewissen "Kick".

"Höhepunkt" dieser Tour ist der Iseran mit 2770 m, landschaftlich "überragend" der Galibier, ein "leichtes" radlerisches Vergnügen der Abstecher von Seez auf den Col du Petit St-Bernard.
Mit das schönste Panorama bietet die Auffahrt nach Les Arcs.
Ein Highlight am Rande: Die kühne Serpentinenstraße nach Montvernier.
Ein sehr schönes "Muss": Die prickelnde Auffahrt nach Alpe d' Huez.

Routenvorschlag
Briancon (1321 m) - Col d'Izoard (2360 m) - Briancon - Col du Lautaret (2043 m) - Col du Galibier (2646 m) - Valloire (1430 m) - Col de Telegraphe (1530 m) - St. Jean-de-M. (565 m) - Pontamafrey (540m) - Abstecher über die Serpentinenstraße nach Montvernier (840m) - La Champre (487 m) -
Col de la Madeleine (2000m) - Albertville (345m) Beaufortain (745m) - Cormet de Roselend (1968m) - Bourg. St. Maurize -
Seez (925 m) - Col du Petit St-Bernard (2188m) - Seez (925m) - Le Arc 2000 (2000m) - Seez (925 m) - Moutiers (479 m) - Courchevel Altiport (2100m) - Seez (925 m) -
(Achtung enger nur schwach beleuteter Tunnel kurz vor Val d' Isere) - Val d' Isere (1840 m) Col de l' Iseran (2770 m) - Modane (1057 m) - St. Jean-de-M. (565 m) - St. Sortin (1550 m) - Col de la Croix de Fer (2067 m) -
Bourg-d Oisans (719 m) - Alpe d'Huez (1860 m) - Col de Poutran (1999m) - Alpe d' Huez - Col de Sarenne (1989m) - Bourg-d Oisans (719 m)
(Achtung enger nur schwach beleuteter Tunnel vor dem Col du Lautaret) - Col du Lautaret (2043 m) - Briancon (1321m)

Fotos (Auswahl)
Alle Fotos siehe bei den verlinkten Pässen.
(Routenplan und GPS-Tracks auf der DVD)

• Le Mt. Ventoux (1902 m) dieser Berg ist ein Schicksalsberg vieler Tour de Francefahrer (der englische Rennfahrer Tom Simpson erlag 1967 bei der Tour de France hier den großen Anstrengungen gepaart mit Doping. Denkmal kurz vor dem Gipfel).
  Er liegt nicht mehr direkt in den Alpen, sondern weiter westlich. Das obere Drittel ist ohne Vegetation in einer Felswüste und damit gnadenlos der Sonne und dem häufig recht stark wehenden Mistral ausgesetzt.
  Wer wie ich den M. V. bei nicht zu großer Hitze (30°C) und fast ohne Wind auf der klassischen Südseite beradeln kann, erlebt eine phantastisch schöne Bergfahrt, anfangs durch lichten Wald, die letzten 6 Km mit berauschendem, freien Blick in die Provence.
  Auch die Nord- und Ostauffahrten sind sehr lohnenswert.
  Fotos & Video
  Beschreibung
  Routenplan
  Höhenprofil

• Col de la Bonette 2802m der höchste Pass der Alpen, obwohl er eigentlich kein richtiger Pass ist, sondern eine Zusatzschlaufe des Restefond-Passes um als höchster Pass der Alpen gelten zu können. Der Bonette ist trotz der Höhe auf der Nordseite nicht allzu schwer zu fahren, da er immer wieder etwas flachere Abschnitte aufweist.
  Der Bonette wurde im Jahre 2008 zum ersten Mal von der Tour de France befahren!
  (Fotos auf der DVD)

• Col de la Cayolle (2326m) auf der Nordseite anfangs durch die wildromantische Bachelard-Schlucht und später durch eine liebliche Alm- und Waldlandschaft. Auf der Südseite ab Estreng über spektakuläre Kehren in einer steilen Felslandschaft.
  Fotos

• Col des Champs (2095m) mit einer auf der Ostseite waldlosen oberen Passregion mit schönen Kehren und prächtiger Aussicht (die untere Passregion führt durch Wald, ebenso wie die Westseite)
  Fotos

• Col d'Allos (2250m) auf der Südseite ab La Foux wunderschöner 9%-Anstieg auf enger Straße mit vielen übereinander liegenden Kehren und freiem Blick. Auf der Nordseite mit ausgesetzten Streckenabschnitten am Hang hoch über der Bachelard-Schlucht.
  (Fotos auf der DVD)

• Col de Lombarde (2350m) auf der italienischen Seite für mich einer der schönsten Pässe der Alpen. Abwechslungsreich, kehrenreich, aussichtsreich durch enge Felstäler, lichte Lärchenwälder und Almweiden.
  Col de Lombarde wurde im Jahre 2008 zum ersten Mal von der Tour de France befahren!
  Fotos

• Col de Vars (2109m) ein klassischer Tour de France Berg. Hat mir auf der Südseite aber nicht ganz so gut gefallen, grober Kiesbelag, klebriger Teer, man meint -wie Toni Romminger sagte-, dass ständig die Bremsen schleifen. Die Strecke auf der Nordseite führt erst recht aussichtsreich auf einem Bergsporn nach oben, dann durch viele Skiorte.
  (Fotos auf der DVD)

• Col de Larche (1997m) auf der italienischen Seite ab Argentera eine beeindruckende Kehrenlandschaft, auf der französichen Seite ziehmlich kehrenarm aber beidseitig schönste Aussicht.
  (Fotos auf der DVD)

• Col d'Agnel (2746m) der Col d'Agnel (Colle dell Agnello) zählt zu den höchsten Pässen der Alpen und ist immer wieder Bestandteil des "Giro d' Italia". Unten und oben kehrenreich, in der Mitte lange und steile Rampe, trotzdem irgendwie schön.
  Col d'Agnel wurde im Jahre 2008 zum ersten Mal von der Tour de France befahren!
  Fotos

• Izoard (2346m) Prachtstück des Izoard ist die "Casse Deserte" mit Felstürmen in einer Geröllwüste, hier befindet sich auch das Denkmal der Rennradheroen Coppi und Bopet.
  Fotos

• Montgenevre (1850 m) ein recht verkehrsreicher aber wegen der breiten Straße trotzdem gut zu beradelnter Pass mit prächtigen Blicken auf die Festung und Stadt Briancon. Beginnt man den M. in dem neueren unteren Stadtteil Briancons, kann man gleich den ca 1 Km langen 18 % steilen, geraden Schlußanstieg der Tour de France-Etappe mit Zielort Briancon radeln.

  (Routenplan und GPS-Tracks auf der DVD)

kurz vor der Passhöhe des Col de Lombarde

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